ENE CICLO

完成車

FLAT-1 Type J-1 & J-2　（販売終了いたしました）

ただ単なる移動手段でなく、走る喜び、競う喜びを味わえるバイク。 シティーフィールドで自由に駆ける！素早い制動力、加速、クイックレスポンスのコーナーリング。
ポタリングから、仲間とパイロンレースまで自由に使えるバイクです。

スペック表

FLAT-1 フレーム　（販売終了いたしました）

●クロモリフレーム
●ヘッドセット：VP-A77CK SLIM STAK 1-1/8″
●カラー：ブラック（ラメ入り）、ホワイト、ピンク
●重量：3,950g
●価格　

ハブ・ボスフリー

ENEツーリング ディスクハブ

ENE ツーリングハブ・フロント（カセットタイプ）

ENE ツーリングハブ・リア – カンパ用（カセットタイプ）

ENE ツーリングハブ（ボスフリータイプ）５段、６段、７段対応

●アルミ冷間鍛造ラージフランジシェル
●ボスフリー専用
●フロント　100mm
●リア　       126mm（5段、6段対応）、130mm（7段対応）
●シールドベアリング
●32H、36H
●クイックレリーズ付
●カラー：シルバー
●重量：270ｇ （フロント）、320ｇ（リア）
●価格
¥10,450 （フロント）
¥12,760（リア）32H
¥13,200 （リア）36H

ENE CICLO TRACK HUB（在庫限り）

●アルミ冷間鍛造ラージフランジシェル
●アルミ製ハブナット
●CLASSICルックフランジ（9ホール）
●シールドベアリング
●32H、36H
●両切りタイプ（片側固定、片側フリー）
●カラー：シルバー、ブラック
●価格
¥5,940（フロント）

¥7,040（リア）

SR-5SN　（SunRACE社製）【 販売再開いたしました】

●スチール製
●5段用　14T、16T、20T、24T、28T
●各ギア板に変速ポイントが設定されチェーンの移動がよりスムーズになりました。
●重量：440ｇ
●価格　¥3,300

（注意）
取り外し工具はParkTool FR-1.3または、Super B TB1045をご使用下さい。
シマノ製工具 TL-FW30のご使用は推奨致しません。

SR-6SN-24　（SunRACE社製）【生産及び販売休止中】－販売再開日未定

●スチール製
●6段用　14T、16T、18T、20T、22T、24T
●各ギア板に変速ポイントが設定されチェーンの移動がよりスムーズになりました。
●重量：420ｇ
●価格　

（注意）
取り外し工具はParkTool FR-1.3または、Super B TB1045をご使用下さい。
シマノ製工具 TL-FW30のご使用は推奨致しません。

SR-6SN-28　（SunRACE社製）【販売再開いたしました】

●スチール製
●6段用　14T、16T、18T、21T、24T、28T
●各ギア板に変速ポイントが設定されチェーンの移動がよりスムーズになりました。
●重量：450ｇ
●価格　¥3,850

（注意）

取り外し工具はParkTool FR-1.3または、Super B TB1045をご使用下さい。
シマノ製工具 TL-FW30のご使用は推奨致しません。

SR-7S-25　【生産及び販売休止中】－ 販売再開日未定

●スチール製
●7段用　13T、15T、17T、19T、21T、23T、25T
●各ギア板に変速ポイントが設定されチェーンの移動がよりスムーズになりました。
●重量：440ｇ
●価格　

（注意）
取り外し工具はParkTool FR-1.3または、Super B TB1045をご使用下さい。
シマノ製工具 TL-FW30のご使用は推奨致しません。

SR-7S-28　【生産及び販売休止中】－ 販売再開日未定

●スチール製
●7段用　13T、15T、17T、19T、21T、24T、28T
●各ギア板に変速ポイントが設定されチェーンの移動がよりスムーズになりました。
●重量：460ｇ
●価格　

（注意）
取り外し工具はParkTool FR-1.3または、Super B TB1045をご使用下さい。
シマノ製工具 TL-FW30のご使用は推奨致しません。

フェンダー・フロントキャリアー・タイヤ

ENE CICLO フェンダー　各サイズ表

ENE CICLO フェンダー　F-1

●アルミ製で綺麗なポリッシュ仕上げ。
●幅：36mm、高さ20mm
●長さ：735mm（フロント）、1,140mm（リア）
●サイズ：700×28C（MAX）
●価格　¥7,920（前後セット）

（注意）
場合によっては取り付け出来ない場合があります。

ENE CICLO フェンダー　F-2（亀甲柄）

●アルミ製で綺麗なポリッシュ仕上げ。
●亀甲柄
●幅：36mm、高さ20mm
●長さ：735mm（フロント）、1,140mm（リア）
●サイズ：700×28C（MAX）
●価格　¥8,470（前後セット）

（注意）
場合によっては取り付け出来ない場合があります。

ENE CICLO フェンダー　F-3（亀甲柄）

●アルミ製で綺麗なポリッシュ仕上げ。
●亀甲柄
●幅：47mm、高さ20mm
●長さ：735mm（フロント）、1,140mm（リア）
●サイズ：650×38A（MAX）
●価格　¥9,350（前後セット）

（注意）
場合によっては取り付け出来ない場合があります。

ENE CICLO フェンダー　F-35　

●アルミ製で綺麗なポリッシュ仕上げ。
●幅：41mm、高さ11mm
●長さ：735mm（フロント）、1,140mm（リア）
●サイズ：700×25～35C（MAX）
●価格　¥8,470（前後セット）

（注意）
場合によっては取り付け出来ない場合があります。

ENE CICLO フェンダー　F-1 Black

●アルミ製で綺麗なポリッシュ仕上げ。
●色：ブラックアルマイト
●幅：36mm、高さ20mm
●長さ：735mm（フロント）、1,140mm（リア）
●サイズ：700×28C（MAX）
●価格　¥7,920（前後セット）

（注意）
場合によっては取り付け出来ない場合があります。
取り付けステーは黒塗装の為、キズが入る場合があります。

ENE CICLO フェンダー　F-2 Black（亀甲柄）

●アルミ製で綺麗なポリッシュ仕上げ。
●色：ブラックアルマイト亀甲柄
●幅：36mm、高さ20mm
●長さ：735mm（フロント）、1,140mm（リア）
●サイズ：700×28C（MAX）
●価格　¥8,470（前後セット）

（注意）
場合によっては取り付け出来ない場合があります。
取り付けステーは黒塗装の為、キズが入る場合があります。

ENE CICLO フェンダー　F-2 ブロンズ（亀甲柄）在庫限り

●アルミ製 ブロンズ色の亀甲タイプフェンダーです。
●ブロンズ色（アルマイト着色）（亀甲柄）
●幅：36mm、高さ20mm
●長さ：735mm（フロント）、1,140mm（リア）
●サイズ：700×28C（MAX）
●価格　¥7,700（前後セット）

（注意）
場合によっては取り付け出来ない場合があります。

ENE フェンダーステイアダプター

ENE マッドフラップ

ENE CICLO パッセージ

ツーリングに最適な 700ｘ32C ツーリングタイヤが登場！
ENE CICLO ツアラー と同じトレッドパターン
トレッド部の色はダークブラウンを採用

●700×32C
●ワイヤービード採用
●ニューグリップトレッドパターン
●ツートンカラー（ブラウン）
●空気圧　MAX75psi
●重量：約350g
●価格　¥3,960

ENE PASSAGE のタイヤ幅は下記寸法のリムに装着時の寸法を基準に設定しています。
設定空気圧は５気圧（75psi）の場合です。

（タイヤ基準寸法）

リム内幅	タイヤ外幅
17mm	28mm
19mm	30mm
21mm	32mm

ENE CICLO ツアラー

●700×28C
●ワイヤービード採用
●ニューグリップトレッドパターン
●カラー　キャラメルブラウン
●空気圧　MAX75psi
●重量：約350g
●価格　¥3,960

ENE CICLO タイヤ

●700×28C
●ワイヤービード採用
●ニューグリップトレッドパターン
●ツートンカラー
●空気圧　MAX85psi
●重量：約480g
●価格　¥3,960

ENE フロントキャリアー

ENE フロントバッグ

ハンドル・ステム・シートピラー

ENE ステム

●冷間鍛造アルミ製
●角度　　 70°
●クランプ径　φ25.4mm、φ26.0mm （カラー物はφ25.4mmのみ）
●突き出し　60mm、80mm、100mm
●高さ　130mm
●カラー：シルバー、ブラック、ブルー
●重量： 238g（60ｍｍ）
●価格　 ¥6,600

（注意）60mmはシルバーのみになります。

●冷間鍛造アルミ製
●角度　　 70°
●クランプ径　φ25.4mm、φ26mm
●突き出し　 80mm、100mm
●高さ　180mm
●カラー：シルバー
●重量： 338g（80ｍｍ）
●価格　 ¥7,260

ENE ステム HOLE-IN

●冷間鍛造アルミ製
●角度　　 70°
●クランプ径　φ25.4mmのみ
●突き出し　80mm、100mm
●高さ　130mm
●カラー：ブラック、ゴールド、ブルー
●重量： 260g（80mm）
●価格　 ¥5,280

ENE SEAT POST

●冷間鍛造アルミ製
●Φ27.2mm 
●長さ：250mm
●専用六角レンチ付き
●重量：約240g
●カラー：シルバーアルマイト仕上げ

（ホワイト及びハイポリッシュ26.8, 27.2mmは販売終了しました）
●価格

¥8,800

       
     

クランク・レバー・サドル・ボトルケージ、その他

ENE BAR TAPE CLAMP

●バーテープ端末処理用アルミクランプ

●サイズ：φ22.2mm～φ24mm
●ケーシングの出口が２ヵ所あるので、ISL / STI レバーでもOK！
●重量：32ｇ （ペア）

●価格　¥3,630（ペア）

ENE CICLO CHAINWHEEL DOUBLE

●アルミ鍛造CNC加工
●ダブル用
●ハイポリッシュ　バフ仕上げ
●歯数 （例）48×36T、46×34T、46×30T（他歯数組み合わせ可能）
●クランク長：165mm、170mm
●フィキシングボルト、ペダル用ワッシャー付
●重量：650g
●価格　¥34,650

ENE CICLO Chainwheel 用
チェーンリング

●価格：30T 、34T、36T　¥8,360
38T 　　　　 ¥9,460
46T、48T　 ¥10,560

ENE ボトムブラケット（ダブル用）

●カートリッジタイプBB、スクエアーテーパー（JIS）
●軸長：116mm（スクエアタイプ）
●ハンガー幅：68mm
●カップ：BC1.37×24T
●価格　 ¥3,080

ENE ボトムブラケット　イタリアンサイズ（ダブル用）

●カートリッジタイプBB、スクエアーテーパー（JIS）
●イタリアンサイズ
●軸長：116mm（スクエアタイプ）
●ハンガー幅：70mm
●カップ：36×24T
●価格　¥3,410

ENE CICLO CHAINWHEEL TRIPPLE

●アルミ鍛造CNC加工
●トリプル用
●ハイポリッシュ　バフ仕上げ
●歯数 （例）46×38×30T、48×36×30T（他歯数組み合わせ可能）
●クランク長：165、170mm
●フィキシングボルト、ペダルワッシャー付
●重量：700g
●価格　¥44,000

ENE CICLO ボトムブラケット（トリプル用）

●カートリッジタイプBB、スクエアーテーパー（JIS）
●トリプル用
●軸長：122mm（スクエアタイプ）
●ハンガー幅：68mm
●カップ：BC1.37×24T
●価格　 ¥3,300

ENE CICLO Chainwheel パーツ類

ENE TOURING サドル　【販売終了しました】

ENE ボトルケージ R-1

●ステンレス製（ポリッシュ仕上げ）
●重量：約46g
●価格　¥3,960

ENE WING SHIFTER

●ドロップハンドルバー仕様
●パワーラチェットNon Indexタイプ
●シマノ11段　shadow RD/RD+ 及びカンパ11段に対応
●クランプサイズ：φ22.2～24mm
●重量：約164g（ペア）
●価格
¥16,500 （片側）
¥26,950 （ペア）


取付け方法VTR

SRAM製品での使用は出来ません。

パワーラチェットNon-Indexタイプとは？

レバー内部にラチェット機能を働かせる小さなカムが内蔵されています。
このカムがラチェット側に一段ずつかみ合います。
レバーを引くときには抵抗が少なく軽く引ける。
戻す方向には抵抗があるため、レバーを止めることができ変速機の位置決めになります。

取扱い説明書

ENE STEM MOUNT SHIFTER

●ステムコラムマウントシフター
●パワーラチェットNon Indexタイプ
●シマノ製10段まで対応
●シフトワイヤー角度調節可能
●クランプサイズ：φ22.2mm ヒンジタイプCNC
●重量：110g
●価格　¥17,600（セット）

（注意）
黒色樹脂ワッシャー裏側の小判状の突起部分が
シフターの小判穴に確実にはまっている状態で、
冠付ネジを締め付けて下さい。
樹脂ワッシャーが浮いた状態のままで締め付けると突起部分が破損しシフターが固定されなくなります。

SRAM製品での使用は出来ません。

パワーラチェットNon-Indexタイプとは？

レバー内部にラチェット機能を働かせる小さなカムが内蔵されています。
このカムがラチェット側に一段ずつかみ合います。
レバーを引くときには抵抗が少なく軽く引ける。
戻す方向には抵抗があるため、レバーを止めることができ変速機の位置決めになります。

ENE DOWN TUBE SHIFTER

●ダウンチューブシフター
●ダウンチューブにシフター台座が無いフレームに取り付ける事が出きます。
●パワーラチェットNon Indexタイプ
●シマノ製10段まで対応
●クランプサイズ：φ28.6mm ヒンジタイプCNC
●重量：94g
●価格　¥13,200（セット）

（注意）
黒色樹脂ワッシャー裏側の小判状の突起部分が
シフターの小判穴に確実にはまっている状態で、
冠付ネジを締め付けて下さい。
樹脂ワッシャーが浮いた状態のままで締め付けると突起部分が破損しシフターが固定されなくなります。

SRAM製品での使用は出来ません。

ENE 11S SHIFTER

●シマノ11S、カンパ11S対応Wシフトレバー
●パワーラチェットNon Indexタイプ
●シマノ11段　shadow RD/RD+ 及びカンパ11段に対応（右レバーのみ）
●価格　¥8,250 （ペア）

（注意1）
SRAM製品での使用は出来ません。
（注意2）
左右のレバーサイズが異なります。
11速変速機以外との組み合わせ時にレバー操作が重く感じられる事があります。
（注意3）
画像の台座は付属致しません。
（注意4）
黒色樹脂ワッシャー裏側の小判状の突起部分が
シフターの小判穴に確実にはまっている状態で、冠付ネジを締め付けて下さい。
樹脂ワッシャーが浮いた状態のままで締め付けると突起部分が破損しシフターが固定されなくなります。

取扱い説明書

ENE W-SHIFT LEVER

●Wシフトレバー
●パワーラチェットNon-Indexタイプ
●シマノ製10段まで対応
●価格　¥6,160（ペア）

（注意）
黒色樹脂ワッシャー裏側の小判状の突起部分がシフターの小判穴に確実にはまっている状態で、冠付ネジを締め付けて下さい。
樹脂ワッシャーが浮いた状態のままで締め付けると突起部分が破損しシフターが固定されなくなります。

SRAM製品での使用は出来ません。

パワーラチェットNon-Indexタイプとは？

レバー内部にラチェット機能を働かせる小さなカムが内蔵されています。
このカムがラチェット側に一段ずつかみ合います。
レバーを引くときには抵抗が少なく軽く引ける。
戻す方向には抵抗があるため、レバーを止めることができ変速機の位置決めになります。

ENE 11S THUMB SHIFTER

●シマノ11S、カンパ11S対応サムシフター
●パワーラチェットNon-Indexタイプ
●26mmハンドルバー対応
（23.8mm、22.2mm、ハンドルバー用スリーブ付き）
●シマノ11段　shadow RD/RD+ 及びカンパ11段に対応（右レバーのみ）
●重量：80g（右）60g（左）
●価格　
￥12,650（右）
￥23,100（ペア）

（注意）
黒色樹脂ワッシャー裏側の小判状の突起部分がシフターの小判穴に確実にはまっている状態で、冠付ネジを締め付けて下さい。
樹脂ワッシャーが浮いた状態のままで締め付けると突起部分が破損しシフターが固定されなくなります。

SRAM製品での使用は出来ません。

パワーラチェットNon-Indexタイプとは？

レバー内部にラチェット機能を働かせる小さなカムが内蔵されています。
このカムがラチェット側に一段ずつかみ合います。
レバーを引くときには抵抗が少なく軽く引ける。
戻す方向には抵抗があるため、レバーを止めることができ変速機の位置決めになります。

ENE THUMB SHIFTER

ENE BAR END CONTROL

●バーエンドコントロールレバー
●パワーラチェットNon-Indexタイプ
●シマノ製10段まで対応
●アルミ製
●価格　￥9,900 （ペア）

ハンドルバー内径がφ19mm～φ22mmまでのハンドルバーに取り付けることが可能です。

（注意）
黒色樹脂ワッシャー裏側の小判状の突起部分がシフターの小判穴に確実にはまっている状態で、冠付ネジを締め付けて下さい。
樹脂ワッシャーが浮いた状態のままで締め付けると突起部分が破損しシフターが固定されなくなります。

SRAM製品での使用は出来ません。

パワーラチェットNon-Indexタイプとは？

レバー内部にラチェット機能を働かせる小さなカムが内蔵されています。
このカムがラチェット側に一段ずつかみ合います。
レバーを引くときには抵抗が少なく軽く引ける。
戻す方向には抵抗があるため、レバーを止めることができ変速機の位置決めになります。

“SILVER-2” THUMB SHIFTER NEW

左シフター（Xマーク）

右シフター（Oマーク）

“SILVER-2” BAR END CONTROL NEW

左シフター（Xマーク）

右シフター（Oマーク）